Professoren
Prof. Dr. Natalia Kliewer

Prof. Dr. Natalia Kliewer

Zeitschriftenartikel & begutachtete Konferenzbände

2011

Amberg B., Amberg B., Kliewer N.
Increasing delay-tolerance of vehicle and crew schedules in public transport by sequential, partial-integrated and integrated approaches
Procedia - Social and Behavioral Sciences: The State of the Art in the European Quantitative Oriented Transportation and Logistics Research – 14th EURO Working Group on Transportation Meeting (2011) Vol. 20, pp. 292–301

Amberg B., Amberg B., Kliewer N.
Approaches for increasing the similarity of resource schedules in public transport
Procedia - Social and Behavioral Sciences: The State of the Art in the European Quantitative Oriented Transportation and Logistics Research – 14th EURO Working Group on Transportation Meeting (2011) Vol. 20, pp. 836-845

Wiese, J., Suhl, L. Kliewer, N.
Planning Container Terminal Layouts Considering Equipment Types and Storage Block Design
In Böse, J. W. (Ed.): Handbook of Terminal Planning, Springer (2011), 219-246

Dück, V., Ionescu, L., Kliewer, N., Suhl, L.
Increasing Stability of Crew and Aircraft Schedules
Transportation Research Part C: Emerging Technologies (2011), in Press

Ionescu L., Kliewer N.
Increasing Flexibility of Airline Crew Schedules
Procedia - Social and Behavioral Sciences: The State of the Art in the European Quantitative Oriented Transportation and Logistics Research – 14th Euro Working Group on Transportation & 26th Mini Euro Conference & 1st European Scientific Conference on Air Transport (2011), Vol. 20, pp. 1019-1028

2010

Ionescu L., Kliewer N., Schramme T.
A Comparison of Recovery Strategies for Crew and Aircraft Schedules
Operations Research Proceedings (2010), pp. 269-274

Kliewer N., Suhl L.
A Note on the Online Nature of the Railway Delay Management Problem
In: Networks (January 2011), Volume 57 Issue 1 , pp. 28-37

Steinzen I., Gintner V., Kliewer N., Suhl L.
A Time-Space Network Approach for the Integrated Vehicle and Crew Scheduling Problem with Multiple Depots
In: Transportation Science (August 2010), Volume 44 No. 3, pp. 367-382

Wiese J., Suhl L., Kliewer N.
Mathematical models and solution methods for optimal container terminal yard layouts
In: OR Spectrum (2010), Volume 32 No. 3, pp. 427-452

2009

Bunte, S., Kliewer, N.
An overview on vehicle scheduling models in public transport.
Public Transport (2009) Volume 1, Issue 4: 299-317, 2009

Kramkowski S., Kliewer N., Meier C.
Heuristic Methods for Increasing Delay-Tolerance of Vehicle Schedules in Public Bus Transport
In: MIC 2009 Proceedings, Metaheuristic International Conference VIII, 2009

Wiese J., Suhl L., Kliewer N.
Mathematical Programming and Simulation based Layout Planning of Container Terminals
In: International Journal of Simulation and Process Modelling (2009), Volume 5 No. 4, pp. 313-323

Avrutova V., Kliewer N., Suhl L.
A decision support approach for analyzing delays in airline transportation
In: Proceedings of the International EWGT Meeting, Padua, Italy, September 2009

Dück V., Ionescu L., Kliewer N., Suhl L.
Increasing stability of crew and aircraft schedules
In: Proceedings of the International EWGT Meeting, Padua, Italy, September 2009

Pawlak P., Wiese J., Kliewer N.
A Genetic Algorithm for Container Terminal and Facility Layout Planning
In: Proceedings of the Metaheuristic International Conference VIII, Hamburg, July 2009

Cleophas C., Kliewer N., Frank M.
Recent Developments in Demand Forecasting for Airline Revenue Management
In: International Journal of Revenue Management (2009), Vol. 3 , pp.252-269, 200

Kliewer N., Amberg B., Amberg B.
Optimierungssysteme im ÖPNV: Mehrdepot-Umlauf- und Dienstplanung mit Zeitfenstern für geplante Fahrten
Editors: Hans Robert Hansen, Dimitris Karagiannis und Hans-Georg Fill, Tagungsband 9. Internationale Tagung Wirtschaftsinformatik, Wien, 2009

Steinzen I., Suhl L., Kliewer N.
Branching Strategies to Improve Regularity of Crew Schedules in Ex-Urban Public Transit
In: OR Spectrum 31 (4), Oktober 2009, pp. 727-743.

2008

Cleophas C., Frank M., Kliewer N.
Simulation-based Key Performance Indicators for Evaluating the Quality of Airline Demand Forecasting
In: Journal of Revenue and Pricing Management, Vol 8, No 3, 2008

Kliewer N., Gintner V., Suhl L.
Line Change Considerations Within a Time-Space Network Based Multi-Depot Bus Scheduling Model Hickman, M., Mirchandani, P., Voß, S. (Eds.): Computer-aided Systems in Public Transport. Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems, Vol. 600, Springer, 2008

Gintner V., Kliewer N., Suhl L.
A Crew Scheduling Approach for Public Transit Enhanced with Aspects from Vehicle Scheduling.
Hickman, M., Mirchandani, P., Voß, S. (Eds.): Computer-aided Systems in Public Transport. Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems, Vol. 600, Springer, 2008

Kramkowski S., Kliewer N., Meier C.
Eine heuristische Methode zur Erhöhung der Robustheit von Mehrdepot-Umlaufplänen im ÖPNV
Operations Research Proceedings 2008

Pottmeyer F., Dück V., Kliewer N.
Crew Recovery with Flight Retiming,
Operations Research Proceedings 2008

Dück V., Kliewer N., Suhl L.
Stability of Airline Schedules,
Operations Research Proceedings 2008

Wiese J., Kliewer N., Suhl L.
Layout Optimization of Container Terminals Using Mathematical Programming and Simulation
Proceedings of 11thInternational Workshop on Harbor, Maritime and Multimodal Logistics Modeling and Simulation, 2008

2007

Kliewer N., Suhl L.
Effizienz erhöhen im ÖPNV - Optimierung des Fahrzeugeinsatzes im öffentlichen Personennahverkehr
OR News, Das Magazin der Gesellschaft für Operations Research (GOR), Nr. 30, 2007

Suhl, L., Kliewer, N., Steinzen, I.
Optimierungssysteme für die Dienstplanung im ÖPNV.
Proceedings of eOrganisation: Service-, Prozess-, Market-Engineering - 8. Internationale Tagung Wirtschaftsinformatik, Hrsg.: Oberweis A., Weinhardt C., Gimpel H., Koschmieder A., Pankratius V., Schnitzler B., Physica, 2007.

Knübel A. M., Kliewer N.
Entscheidungsunterstützung für die Projektportfolioplanung mit mehrfacher Zielsetzung,
Waldmann, K.-H.; Stocker, U. M. (Eds.): Operations Research Proceedings 2006.Selected Papers of the Annual International Conference of the German Operations Research Society (GOR), Springer, 2007

2006

Kliewer N., Mellouli T., Suhl L.
A time-space network based exact optimization model for multi-depot bus scheduling,
European Journal of Operational Research (EJOR), Volume 175, Issue 3, pp. 1616-1627, Elsevier, 2006

Kliewer, N., Bunte S., Suhl, L.
Time Windows for Scheduled Trips in Multiple Depot Vehicle Scheduling,
Proceedings of the 11th Meeting of the EURO Working Group on Transportation "Advances in Traffic and Transportation Systems Analysis", Politechnic of Bari, 2006.

Bunte, S., Kliewer, N., Suhl, L.
Mehrdepot-Umlaufplanung: Berücksichtigung von Verschiebeintervallen für Fahrten in einem Time-Space-Netzwerk-basierten Modell,
Haasis, H.-D.; Kopfer, H.; Schönberger, J. (Eds.): Operations Research Proceedings 2005. Selected Papers of the Annual International Conference of the German Operations Research Society (GOR), Springer, 2006

2005

Gintner V., Kliewer N., Suhl L.
Solving large multiple-depot multiple-vehicle-type bus scheduling problems in practice,
OR Spectrum, Volume 27, Number 4, pp. 507-523, 2005



Kliewer, N., Knechtel, T., Lehmann, R.
Qualifikationsbezogene Mehrdepot-Tourenplanung mit Zeitfenstern: Fallstudie Technischer Kundendienst der Miele & Cie. KG,
Rainer Lasch, Christian G. Janker: Logistik Management: Innovative Logistikkonzepte, Gabler Edition Wissenschaft, Deutscher Universitäts-Verlag, 2005.

2003

Kliewer N.
Mehrdepot-Umlaufplanung im ÖPNV,
Mattfeld, D. C. (Hrsg.): ,,Optimierung im öffentlichen Nahverkehr", Tagungsband der 34. Tagung der Arbeitsgruppe "Logistik und Verkehr", Gesellschaft für Operations Research e.V. (GOR), 2003

2002

Kliewer N.
Mathematische Optimierung zur Unterstützung kundenorientierter Disposition im Schienenverkehr,
Chamoni, P. et al. (Hrsg.): Operations Research Proceedings 2001. Selected Papers of the Annual International Conference of the German Operations Research Society (GOR), Springer, 2002

Kliewer N., Mellouli T., Suhl L.
A new solution model for multi-depot multi-vehicle-type vehicle scheduling in (sub)urban public transport,
Proceedings of the 13th Mini-EURO Conference and the 9th meeting of the EURO working group on transportation, Politechnic of Bari, 2002

Mellouli T., Kliewer N.
Umlaufplanung im öffentlichen Verkehr mit mehreren Depots und Fahrzeugtypen: Neue Lösungsmodelle und praktische Aspekte,
Heureka' 02: Optimierung in Verkehr und Transport, Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrwesen, Köln, 2002

2001

Suhl L., Biederbick C., Kliewer N.
Design of customer-oriented dispatching support for railways,
Voß S., Daduna J. R. (Eds.): Computer-Aided Scheduling of Public Transport, Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems , Vol. 505, Springer, 2001


Arbeitspapiere

Amberg, B., Amberg, B., Kliewer, N.
Integrated approaches to improve delay-tolerance of vehicle and crew schedules in public transport


Bücher und Buchkapitel

Wiese J., Suhl L., Kliewer N.
Planning Container Terminal Layouts Considering Equipment
Buchkapitel in: Handbook of Terminal Planning : Springer, S. 219-244, 2011


Suhl L., Kliewer N., Steinbach, M.
Entscheidungsunterstützende Systeme,
Buchkapitel in: Bausteine der Wirtschaftsinformatik. Grundlagen, Anwendungen, PC-Praxis, Berlin : Erich Schmidt Verlag, S. 393-467, 2008

Kliewer N.
Optimierung des Fahrzeugeinsatzes im öffentlichen Personennahverkehr: Modelle, Methoden und praktische Anwendungen,
Dissertation, Universität Paderborn, Fakultät für Wirtschaftswissenschaften, 2005

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